اولین فروش اقساطی کوییک بعد از حمله اسرائیل به ایران | فروش اقساطی خودرو با ۳۶ قسط به مبلغ ۱۵ میلیون تومان ماهانه
بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی کوییک که توسط نمایشگاه داران خودرو در سایت های آگهی منتشر شده است، کوییک GXR L دنده ای مدل ۱۴۰۴ باید ۲۷۵ میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و و ۳۶ قسط به مبلغ ۱۵ میلیون تومان نیز پرداخت کنید. اما یکی از نماشگاه‌داران کوییک GX L دنده ای مدل ۱۴۰۴ را با ۳۰۷ میلیون تومان پیش پرداخت و ۳۶ قسط به مبلغ ۱۵ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان برای فروش آگهی کرده است.
فروش اقساطی خودرو | در این گزارش شرایط جدید فروش اقساطی کوییک را بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی کوییک که توسط نمایشگاه داران خودرو در سایت های آگهی منتشر شده است، کوییک GXR L دنده ای مدل ۱۴۰۴ باید ۲۷۵ میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و و ۳۶ قسط به مبلغ ۱۵ میلیون تومان نیز پرداخت کنید. اما یکی از نماشگاه‌داران کوییک GX L دنده ای مدل ۱۴۰۴ را با ۳۰۷ میلیون تومان پیش پرداخت و ۳۶ قسط به مبلغ ۱۵ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان برای فروش آگهی کرده است.
درصورتی که قصد خرید کوییک با اقساط بلند مدت داشته باشید کوییک دنده ای S مدل ۱۴۰۴ با ۲۶۰ میلیون تومان پیش پرداخت و ۶۰ قسط به مبلغ ۶ میلیون تومان بهترین گزینه است. همچنین برای خرید اقساطی کوییک دنده ای S مدل ۱۴۰۴ باید چیزی حدود ۲۶۰ میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و به مدت ۳۶ ماه اقساط ۱۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی پرداخت کنید. جهت اطلاع کامل از شرایط فروش اقساطی کوییک در تیر ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.
شرایط فروش اقساطی کوییک - تیر ۱۴۰۴ |
|||||
| مدل | سال تولید | کارکرد(کیلومتر) | پیش‌پرداخت(تومان) | مبلغ قسط ماهانه (تومان) | تعداد اقساط |
| کوییک GXR L دنده ای | ۱۴۰۴ | صفر | ۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۶ |
| کوییک GX L دنده ای | ۱۴۰۴ | صفر | ۳۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۳۶ |
| کوییک GXR L دنده ای | ۱۴۰۴ | صفر | ۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰(هر ۲ ماه) | ۶۰ |
| کوییک دنده ای S | ۱۴۰۴ | صفر | ۳۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۶ |
| کوییک دنده ای S | ۱۴۰۴ | صفر | ۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶,۷۰۰,۰۰۰ | ۳۶ |
| کوییک دنده ای S | ۱۴۰۴ | صفر | ۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰ |
کوییک GXR L چه امکاناتی دارد؟
امکانات کوییک GXR دقیقا همان امکاناتی است که در کوییک GX-L دیده می شد. در واقع این خودرو همان GX کم آپشن است که بدنه ای دو رنگ دارد. بر این اساس در این خودرو رینگ های ۱۴ اینچی فولادی، دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور نور، سنسور پایش فشار باد تایرها، فرمان هیدرولیک، رینگ فولادی، تهویه الکتریکی دستی، نشانگر تعویض دنده GSI، سنسور پارک عقب و … را داریم.
البته احتمال این وجود دارد که بعدا سایپا نمونه ای پر آپشن تر از این خودرو ارائه دهد که امکاناتی نظیر کنترل صدا از روی فرمان، روکش چرمی صندلی ها، نمایشگر ۷ اینچی مالتی مدیا، دوربین عقب، شیشه دودی و GPS به آن اضافه خواهد شد.
اختلاف قیمت کوییک در بازار و کارخانه / معامله کدام مدل کوییک سود بیشتری دارد؟ + جدول تیر ۱۴۰۴در ادامه به بررسی اختلاف قیمت کوییک در بازار و کارخانه می‌پردازیم.
براساس قیمت کوییک در بازار و کارخانه، کوییک RS به قیمت ۵۱۸ میلیون تومان در بازار معامله میشود که از قیمت کارخانه این خودرو حدود ۹۹ گران تر است و اختلاف قمیت بازار و کارخانه کوییک S نیز حدود ۵۳ میلیون تومان است بدین ترتیب قیمت بازار کوییک S حدود ۵۱۵ میلیون تومان است و در نمایندگی های سایپا حدود ۴۱۹ میلیون تومان عرضه میشود.
اما قیمت کوییک GX در کارخانه ۴۴۵ میلیون تومان تعیین شده است و در بازار آزاد نیز ۷۷ میلیون گران تر و به قیمت ۵۲۲ میلیون تومان معامله میشود. براساس قیمت بازار و کارخانه کوییک در تیر ۱۴۰۴، کوییک GXR (رینگ فولادی) در بازار ۵۲۳ میلیون تومان قیمت دارد و این خودرو در کارخانه سایپا به قیمت ۴۵۴ میلیون تومان به فروش می‌رسد بدین ترتیب معامله کوییک GXR (رینگ فولادی) حدود ۶۹ میلیون تومان سود به همراه دارد. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت بازار و کارخانه کوییک در تیر ۱۴۰۴ بخوانید.
قیمت کوییک در بازار و کارخانه - تیر ۱۴۰۴ |
|||
| برند | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | اختلاف قیمت (تومان) |
| کوییک RS | ۵۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۹,۰۳۴,۰۰۰ | ۹۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶۲,۰۲۲,۰۰۰ | ۵۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GX | ۵۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۴۵,۶۹۵,۰۰۰ | ۷۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۵۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۵۴,۹۹۶,۰۰۰ | ۶۹,۰۰۰,۰۰۰ |
ظاهر کوییک S با کوییک GX چه تفاوتی دارد؟
سایپا روی طراحی ظاهری چندان تلاشی برای ایجاد تفاوت کوییک S و GX انجام نداده است. مانند تیپ S، در کوییک GX نیز در قسمت جلو شاهد چراغ‌های مخصوص روز چسبیده به مه‌شکن، جلوپنجره با ظاهری جدیدتر نسبت به کوییک‌های قبلی و همان چراغ‌های کشیده با قاب مشکی رنگ هستیم. بزرگترین شاخصه کوییک GX مانند کوییک S در بخش جلو این است که یک نوار مشکی رنگ چراغ‌های اصلی را به مه‌شکن‌ها و چراغ‌های روز خودرو متصل کرده که طبق گفته مهندسان سایپا این سبک طراحی الگو برداری از چهره یوز ایرانی بوده است.
در نمای جانبی این دو خودروی جدید سایپا نیز تفاوتی وجود ندارد و همان ظاهر تخم مرغی سابق را داریم که در دیگر تیپ‌های کوییک به کار رفته بود. در این قسمت وجود روف رک‌های روی سقف بسیار به چشم آمده و موجب شده تا کوییک در دسته هاج‌بک کراس‌ها قرار گیرد.
در بخش عقب نیز هر دو خودرو کاملا مشابه یکدیگر بوده و فرق کوییک S با GXدر این قسمت نیز به چشم نمی‌آید. چراغ‌های اصلی به صورت دو تکه با گرافیکی نسبتا جدید و مناسب طراحی شده‌اند. همچنین در این قسمت از خودرو خطوط زیادی قرار دارد که کمی از سادگی آن کاسته است. روی سپر عقب یک قسمت مشکی رنگ به همراه دو چراغ مه‌شکن و یک دیفیوزر نسبتا ساده کرومی هم افزوده شده است.
دیدگاه تان را بنویسید