حراج سایپا زیر قیمت بازار | فروش ویژه شاهین جی فقط با 170 میلیون پیش
شرکت سایپا اعلام کرد که امکان واریز وجه خودرو شاهین جی و کوییک جی ایکس برای ثبت نام کنندگان سامانه یکپارچه فراهم شده است.
قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا
بررسی قیمت روز و جدید انواع خودروهای ایرانی در تاریخ ۱ خرداد.
به گزارش اقتصادآنلاین، آخرین قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا برای امروز 1 خرداد ماه ۱۴۰۳ به شرح زیر است.
قیمت خودروهای ایران خودرو
قیمت خودروها در بازار تقریبا ثابت بود.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان است.
هلو
پژو ۲۰۷ دنده ای ۷۴۵ میلیون تومان قیمت خورد.
قیمت تارا اتوماتیک ۹۵۰ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۶ تیپ سه ۶۳۸ میلیون تومان قیمت خورد
قیمت رانا ۶۲۰ میلیون تومان شد.
هایما اس هشت با افزایش 50 میلیونی امروز یک میلیارد و 960 میلیون تومان قیمت خورد.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان شد.
قیمت دنا دنده ای ۹۲۰ میلیون تومان شد .
پژو پارس در بازار ۸۱۰ میلیون تومان شد.
قیمت سمند ۷۶۵ میلیون تومان شد.
قیمت خودروهای سایپا
در میان محصولات سایپا قیمت شاهین اتوماتیک ۸۳۰ میلیون تومان شد.
شاهین دنده ای ۶۹۰ میلیون تومان شد.
کوییک اتوماتیک ۵۱۵ میلیون تومان قیمت خورد.
ساینا اتوماتیک ۵۰۳ میلیون تومان شد .
قیمت پراید وانت ۳۴۵ میلیون تومان رسید.
اطلس 3 میلیون تومان ارزان شد و 565 میلیون تومان قیمت خورد.
با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای ایرانی در بازار به دست خواهید آورد.
| پژومدل خودرو | مدل (سال ساخت) | کارکرد | قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| سمند LX EF۷ دوگانه سوز | ۱۴۰۳ | صفر | ۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس سال (LX ) | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۳۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس | ۱۴۰۳ | صفر | ۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای توربو | ۱۴۰۳ | صفر | ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما ۸S | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۹6۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید SE ۱۵۱ | ۱۴۰۳ | صفر | ۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اس | ۱۴۰۳ | صفر | ۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس G دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۵۶5,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهینG دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GX L دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۱۴۰۳ | صفر | ۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶7۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶5۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ PRO اتوماتیک IE | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,095,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپرت لاکچری | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| منبع: باما | |||
مجوز افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت صادر شد؟
جلسه ۶۶۱ ام شورای رقابت برگزار شد و گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر تصمیم‌گیری برای قیمت خودروها در فضای مجازی مطرح شده است.
به گزارش اقتصادآنلاین ، جلسه ۶۶۱ ام شورای رقابت،شنبه ۲۹ اردیبهشت ماه در محل این شورا، برگزار شد. بر اساس دستور جلسه ارائه شده از جلسه امروز، این شورا در بخش دوم این جلسه به بررسی اقدامات انجام شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت در رابطه با اجرای "دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری" و اصلاحیه‌های بعدی آن خواهد پرداخت. در راستای این دستور جلسه، گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر تصمیم‌گیری برای قیمت خودروها در فضای مجازی مطرح شده است.
وظایف شورای رقابت
شورای رقابت از سال ۱۳۸۸ برای نظارت بر قیمت‌ها و تنظیم بازار، کار خود را آغاز کرد. یکی از مهم‌ترین وظایف این شورا، قیمت‌گذاری دستوری خودروهای داخلی و ایجاد تعادل در قیمت و بازار بود.
تقریبا از میانه دهه ۸۰ لایحه ایجاد شورای رقابت، در دستور کار قرار گرفت. تیرماه سال ۱۳۸۷، این لایحه در چارچوب قوانین اجرایی به دولت وقت ابلاغ شد و سرانجام بعد از یک سال، پس از بررسی و ایجاد زیرساخت‌های لازم، با حضور اعضایی از معاونت برنامه‌ریزی و راهبردی ریاست‌جمهوری و وزارت صمت، کار خود را از مرداد سال ۱۳۸۸ آغاز کرد.
مرکز ملی رقابت بر اساس موضوع ماده ۵۳، برای اصلاح برخی مواد از قانون برنامه چهارم توسعه کشور و اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، تشکیل شده است. هدف از راه‌اندازی این نهاد، آسان کردن فعالیت بخش خصوصی در حوزه اقتصادی و کم کردن ریسک‌های این بخش بود تا انحصار بازارهای رقابتی کم شده و به تدریج از بین برود.
افزایش قیمت کارخانه خودرو در راه است؟
با توجه به اینکه اردیبهشت ماه یکی از آن زمان‌هایی بوده که بر اساس آخرین صورت‌های مالی خودروسازان و نرخ تورم، برای افزایش و به‌روزرسانی قیمت خودروها تصمیم‌گیری می‌شود، حال که جلسه امروز شورای رقابت به موضوع خودرو اختصاص پیدا کرده، گمانه‌زنی‌ها بر این سمت و سوی است که ممکن است به زودی، برای قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ در سال جاری تصمیم‌گیری شود.
این گمانه‌زنی‌ها مطرح است اما نکته قابل توجه این است که بخاطر داریم، دی ماه سال گذشته، شورای رقابت با هدف افزایش انسجام و سرعت تنظیم‌گری، با اکثریت آرای حاضران، دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ تنظیم بازار خودرو را با نقش‌دهی پررنگ‌تر به وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان سیاست‌گذار و تنظیم‌گر فنی این صنعت، اصلاح کرد.
بدین ترتیب، شورای رقابت وزارت صنعت، معدن و تجارت را به عنوان سیاست‌گذار و تنظیم‌گر فنی این صنعت، معرفی و در حقیقت ابلاغِ قیمت‌های محاسبه شده توسط سازمان حمایت را به وزارت صمت واگذار کرد و نظارت شورا درباره محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی است تا چنانچه در نحوه اجرا، ایراد و اشکالی مشاهده شود، ورود کند.
دیدگاه تان را بنویسید